Top 10 185 compressores de ar diesel com a melhor confiabilidade em 2025

Nos canteiros da indústria e de construção, ao comprar um compressor de ar a diesel, você deve encontrar um equilíbrio entre evitar altos custos de manutenção devido ao tempo de inatividade e garantir a economia de combustível, a confiabilidade inicial de baixa temperatura, a conformidade de ruído, a mobilidade e a portabilidade e o serviço perfeito para pós-venda; A baixa eficiência de combustível aumenta diretamente o custo de uso e limita o tempo de operação contínua. Ao mesmo tempo, os problemas de ruído e vibração geralmente exigem medidas adicionais de silenciamento ou redução de vibração para atender aos requisitos regulatórios. A seguir, é apresentada uma comparação geral do topo 10 185 compressores de ar. Você pode consultar o artigo a seguir para ajudá -lo a escolher com mais precisão o compressor de ar que mais lhe convier.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Fluxo (CFM): 190 CFM (≈ 5,4 m³/min) em condições de trabalho padrão.

Pressão (PSI/bar): pressão de trabalho contínua 101,5 psi (7 bar); Alguns modelos CFair 185M podem suportar pico de pressão 152,25 psi (± 10,5 bar).

Configuração do motor e economia de combustível

Marca e modelo:

FAW (atende aos padrões de emissão da China estágio II)

Isuzu (atende aos padrões de emissão da China estágio II);

Yanmar (atende aos padrões de emissão final de Nível 4).

Potência e velocidade: 44 kW, velocidade classificada 2500 rpm (velocidade inferior a compressores de ar similares=mais longa vida útil do motor), a saída pode ser ajustada automaticamente de acordo com a carga.

Tecnologia e materiais da cabeça do compressor

Tecnologia alemã de parafuso duplo GHH: CF185M -7 adota uma cabeça de colheita dupla de estágio único, projetado pela equipe de GHH alemã, o que melhora a eficiência da compressão interna em cerca de 20%, economiza 20% mais de energia que os modelos mais de 50 anos (e reduz o desgaste do dente, o que a vida pode atingir mais de 50 anos.

Material de alta resistência: o rotor principal e o alojamento são feitos de liga de alumínio da aviação e aço revestido com resistência ao desgaste; Todos os circuitos de óleo de alta pressão e assentos de mancal são feitos de materiais duráveis ​​para garantir a consistência da peça e a resistência à fadiga.

Sistema de partida na faixa de temperatura completa: plugue de auto-aquecimento integrado e assistência inicial ao impulso de baixa temperatura, ele ainda pode começar rapidamente em um ambiente de grau -25 para garantir a construção ininterrupta no inverno. (Opcional regional)

Filtro de ar

Alta eficiência de filtração: Usando a tecnologia avançada de filtração e materiais de filtro de alta qualidade, como a tecnologia de fibra fina do elemento de filtro de admissão, pode remover até 99,99% de poeira residual, que pode efetivamente filtrar poeira, impurezas e outras partículas no ar, fornecer ar limpo para o motor e proteger o motor do desgaste. Ele pode atender às necessidades de filtração do ar em várias condições de trabalho, como ambientes leves, moderados e graves de poeira.

Projeto de filtração em dois estágios: adota um elemento de filtro em dois estágios e um sistema de filtração de três camadas. O elemento principal do filtro de ar e o elemento de filtro de ar de segurança pode separar até 97% da poeira que entra no copo de poeira antes que a poeira que chegasse atinja o elemento do filtro e, em seguida, o elemento de filtro principal executa a filtração do segundo estágio e o elemento de filtro de ar de segurança executa a terceira filtração, o que melhora ainda mais o efeito de filtração e reduz a frequência do elemento de filtro.

Durabilidade forte: o elemento do filtro tem uma estrutura robusta, e a concha geralmente é feita de metal e revestida com revestimentos de polímero resistentes à corrosão e resistentes a produtos químicos. Pode suportar condições duras de trabalho e ambientes extremos, como construção, mineração e outras condições duras de trabalho. Também pode operar de forma estável.

Sistema de resfriamento

Resfriamento do compressor: O resfriador de óleo independente coopera com o sistema de lubrificação forçada para dissipar o calor e controlar efetivamente a temperatura do óleo da cabeça da máquina.

Projeto de dissipação de calor: A placa de malha perfurada por área grande + projeto de defletor em ambos os lados da fuselagem aumenta a taxa de circulação de ar e reduz o aumento da temperatura geral.

Nível de ruído:

73dB (a) quando descarregado (distância de teste 3,2 pés (1m));

78 dB (a) quando totalmente carregado (distância de teste de 3,2 pés (1m)).

De acordo com a fórmula de atenuação do som log2 6 152.58 "Distância dobrada"=2. 58 × 6≈15,48 decibéis; portanto, na distância de teste padrão de 23 pés, o ruído de carga total é de cerca de 63-68 db.

Estrutura e manutenção

Casca modular: painel da liga de alumínio-órgão e algodão de isolamento de som embutido, 15% mais leve, ruído controlado abaixo de 80 dB (a); Somente os painéis dianteiros e traseiros precisam ser removidos para manutenção e as peças de manutenção do núcleo podem ser substituídas em 5 minutos.

Intervalo de manutenção

Alteração do petróleo: 250 h ou trimestralmente;

Filtro de óleo: substituição de 250 h;

Filtro de combustível: substituição de 250 h;

Filtro do compressor: substituição de 500 h;

Filtro de ar principal: 1, 000 h -helfiliário;

Filtro de ar de segurança: 2, 000 houseling;

Separador de óleo: 1, 000 h Substituição para garantir o teor de óleo.

Explodir regularmente a poeira do filtro de ar do compressor de acordo com as condições de trabalho e o ambiente pode melhorar bastante a eficiência do compressor.

Design de durabilidade

Material corporal: 1/4 pol (≈ 6,35 mm) placa de aço de espessura, revestimento em pó na superfície, resistência à corrosão passou 1, 000 h Teste de pulverização de sal.

Recursos de segurança: equipados com baixa pressão do óleo, alta temperatura da água, proteção automática de sobrecarga; Com a luz de aviso de LED e exibição de código de falha digital, diagnóstico conveniente e rápido.

Detalhes do equipamento e expansão

Especificações físicas (com reboque) L × W × H: 3,18 m × 1,63 m × 1,60 m.

Peso: 1020 kg (reboque padrão), pode ser rebocado por uma caminhonete de ½ tonelada.

Mobilidade: padrão 14- em pneus todo-o-terreno, 12- na distância ao solo, adapta-se facilmente às condições de trabalho acidentadas.

Interface da linha de ar: as interfaces de 3 ¾ no NPT podem dirigir 2-3 ferramentas pneumáticas ao mesmo tempo.

Painel de controle: medidor de pressão digital (precisão de ± 1%), medidor de hora, botão de parada de emergência; Módulo de monitoramento remoto opcional.

Cenários de aplicação típicos

Construção: pulverização de concreto, empilhamento, jateamento de areia e remoção de ferrugem;

Exploração de mineração: ventilação subterrânea, fornecimento de ar de perfuração;

Manutenção industrial: teste de pressão de pipeline, purga de equipamentos;

Resgate de emergência: fornecimento temporário de ar em áreas de desastre, suporte da ferramenta de demolição.

Feedback e comparação de mercado

Principais vantagens:

Eficiência e economia são melhores do que a maioria dos produtos concorrentes; baixo nível de ruído, melhor conforto no local; baixo custo de manutenção, alta compatibilidade de componentes.

Sugestões aplicáveis: Adequado para condições de carga média e pesada, com altos requisitos para eficiência, ruído e conveniência diária de manutenção.

Projeto de otimização de logística: as rodas e a haste de reboque podem ser rapidamente desmontadas e montadas, e um contêiner de 40 HQ pode conter 16 unidades, reduzindo os custos de transporte em 40%.

Tecnologia do núcleo e fluxo/pressão

Cabeça de parafuso injetada em óleo de estágio único: O volume estimado de escape é de cerca de 185 CFM (5,2 m³/min), e a faixa de pressão cobre 100 a 150 psi (6,9-10,3 bar), adequada para ferramentas pequenas e médias e cenários industriais leves.

Ajuste da pressão inteligente: pode estar equipado com um controlador semelhante ao XC2003, suportando a comutação de pressão de várias velocidades (como 80/100/150 psi), adaptando-se a diversas necessidades, como chaves de impacto e equipamentos de pulverização de tinta.

Economia de motor e energia

Tipo de motor: ele pode estar equipado com um motor diesel de baixa emissão (como o Nível 3 ou o Nível 4 Final), com uma faixa de potência de cerca de 70 a 90 hp e um design de otimização de eficiência de combustível para reduzir os custos operacionais.

Sistema de Monitoramento Inteligente: Funções de Diagnóstico Remoto Integrado (como a Plataforma Power Connect), Monitoramento em tempo real de parâmetros como temperatura e vibração do óleo, reduzindo o risco de tempo de inatividade não planejado.

Conveniência do corpo e manutenção

Projeto estrutural: a concha de aço galvanizada de alta durabilidade (semelhante à tecnologia Hardhat ™) é usada, que possui forte corrosão e resistência ao impacto e é adequada para ambientes adversos ao ar livre.

Ciclo de manutenção: o intervalo de manutenção estimado é 500-1000 horas, suportando a substituição modular do filtro e a manutenção rápida. O Plano de Manutenção de responsabilidade total da ATLAS COPCO pode reduzir ainda mais os custos de manutenção.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Fluxo (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 m³/min) em condições de trabalho padrão.

Pressão (psi/bar): pressão de trabalho contínua 100 psi (± 6,9 bar); Alguns modelos podem suportar pico de pressão 120 psi (± 8,3 bar).

Tipo de compressor: O compressor de teto duplo refrigerado por óleo único é usado para garantir a saída estável e a alta eficiência sob várias condições de trabalho.

Sistema de resfriamento: equipado com um sistema de refrigeração eficiente, ele suporta operação estável a temperaturas ambiente em até 45 graus para garantir a confiabilidade do equipamento em ambientes de alta temperatura.

Capacidade do tanque de combustível: a capacidade de grande capacidade 92- tanque de combustível de litro garante operação contínua a longo prazo, reduz a frequência de reabastecimento e melhora a eficiência do trabalho.

Padrões de emissão: 4tnv 88- Bxdhks1 atende aos padrões de emissão de nível 3 dos EUA, possui excelente desempenho ambiental e se adapta às regulamentações ambientais em muitas partes do mundo.

Monitoramento inteligente e manutenção conveniente

Painel de controle: equipado com uma tela de monitoramento fácil de operar, que exibe o status operacional do equipamento em tempo real, facilitando a compreensão dos operadores as informações do equipamento.

Proteção à segurança: com a função de desligamento de emergência, garante uma resposta rápida em situações anormais e garante a segurança do pessoal e do equipamento.

Projeto de manutenção: estrutura compacta, manutenção conveniente, fácil desmontagem e montagem de peças de manutenção regulares, reduzindo os custos de manutenção e o tempo.

Mobilidade: Design compacto, adequado para operações em pequenos espaços, equipado com pneus que se adaptam a vários terrenos e melhora a mobilidade no local.

Cenários de aplicação

Construção: Adequado para operações como pulverização e empilhamento de concreto, fornecendo suporte estável na fonte de ar.

Manutenção industrial: Adequado para aplicações industriais, como purga de pipeline e limpeza de equipamentos, melhorando a eficiência da manutenção.

Resgate de emergência: Forneça suporte aéreo compactado confiável em cenários, como resgate pós-desastre e suprimento temporário de gás.

Detalhes do equipamento e escalabilidade

Especificações físicas (com reboque) L × W × H: 3,35 m × 1,73 m × 1,57 m.

Peso: 1098 kg, pode ser rebocado por uma caminhonete.

Cabeça de parafuso de alta precisão

Projeto de parafuso segmentado SPX: o erro do perfil do dente é inferior a 3 μm, garantindo uma taxa de pressão de ar constante de 6: 1 e saída contínua de 185 CFM (5,2 m³/min) por muitos anos sem grandes reparos.

Câmara de compressão substituível: a cabeça do núcleo pode ser substituída rapidamente no local, com um tempo médio de reparo <2 h.

Motor e acessórios

Cummins QSF3.8: 4- turbocompressor de cilindro, potência de acionamento de 55 kW; Com separador de óleo de alta eficiência, a taxa de consumo de óleo é menor que 0. 5 ml/h.

Sistema de refrigeração modular: montagem de condensador removível para facilitar a limpeza de poeira e impurezas.

Aplicação e serviço

Sullair possui 200+ tomadas de serviço em todo o mundo, 98% das peças de reposição estão disponíveis localmente e o tempo médio de resposta é <24 h.

Cabeça de máquina alemã original

Elemento do parafuso Sigma Profile ™: o design de dente especial garante alta eficiência e baixa vibração e pode gerar 5. 0 m³/min (180 cfm) estável, mesmo a 7 bar de alta pressão.

Cabeça da máquina refrigerada a óleo em dois estágios: resfriamento de jaqueta de óleo embrulhada, aumento da temperatura menor ou igual a 10 graus, mais adequado para condições de alta temperatura.

Motor e inteligência

Motor do estágio V: atende aos mais recentes padrões de emissão da UE; O sistema de controle Sigma 2 Integrated Sigma 2 pode monitorar os parâmetros 500+ em tempo real e atualizar remotamente o firmware.

Suporte global

Kaeser possui ramificações em países 100+, 98% de acessibilidade de peças de reposição e tempo de resposta pós-venda <12 h.

Sistema de cabeça de parafuso e refrigeração

Tipo de compressor: UNIDADE PRINCIPAL DE PRINCIPAÇÕES DE PELO DE ESTÁGIO único, garantindo saída de ar estável e eficiente.

Entrega de ar livre: 185 CFM (5,2 m³/min), modelos com pressão de pico de até 125 psig (8,6 bar) também estão disponíveis.

Projeto de resfriamento: o motor e a cabeça adotam o resfriamento de água + o resfriamento de óleo, o design da porta de escape superior pode reduzir o refluxo de poeira e o grande duto de ar de abertura lateral melhora a eficiência da dissipação de calor.

Configuração do motor e emissões

Versão de Nível 2: Equipada com Doosan D18 (3 cilindros, deslocamento de 1,8 L, 49 hp/36,6 kW), velocidade classificada 2.600 rpm, atendendo aos requisitos de emissão de Nível 2 da EPA dos EUA.

Versão final de Nível 4: C185WDO-T4F Doosan D18 (mesmas especificações) com o sistema de pós-tratamento aprimorado, atende aos padrões finais do Nível 4 e possui um sistema DEF integrado para reduzir as emissões de NOₓ e PM.

Capacidade do tanque de combustível: 34,5 gal (130,6 L), combinada com combustão eficiente, pode ser executada por 12 horas a 100% de carga.

Monitoramento inteligente e manutenção conveniente

Tampa superior totalmente aberta/tampa lateral: 360 graus de capa panorâmica e design de caixas de ferramentas, a manutenção diária pode concluir a manutenção de rotina, como filtro de ar e filtro de óleo dentro de 5-10 minutos.

Opção de monitoramento remoto: Alguns modelos suportam o módulo telemática, que pode monitorar o tempo da máquina, a pressão, a temperatura e o código de falha em tempo real através da plataforma de conexão de energia para reduzir o tempo de inatividade não planejado.

Estrutura e mobilidade do equipamento

Especificações físicas:

Dimensões: (L × W × H): 3,48m × 1,74m × 1,72m;

Peso operacional: cerca de 1070 kg, totalmente alimentado.

Configuração móvel: barra de reboque fixa padrão ou barra de reboque destacável, com pneus 3- pneus de lâmina e sistema de freio hidráulico para garantir um reboque seguro em terrenos acidentados.

Cenários de aplicação típicos

Construção: Suporte a pulverização de concreto, perfuração âncora, condução de ferramentas pneumáticas;

Manutenção e aluguel da estrada: Adequado para a operação de ferramenta dupla (duas escolhas/exercícios pneumáticos usados ​​ao mesmo tempo);

Mineração e óleo: Forneça fonte de gás de alta confiabilidade para atender às necessidades de operação prolongada.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Fluxo (CFM): O volume efetivo normal de escape desta máquina é de 170 CFM (≈ 4,82 m³/min).

Pressão (psi/barra): A pressão de trabalho efetiva normal é 1 0 0 psi (≈ 6,9 bar), a pressão máxima de descarregamento pode atingir 125 psi (≈ 8,6 bar) e a pressão de recebimento efetiva mínima é de 72 psi (≈ 5,0 bar).

Conteúdo do óleo: o teor de óleo de escape é menor ou igual a 5 ppm, que atende às necessidades da maioria das ferramentas pneumáticas de precisão.

Nível de ruído: O nível máximo de pressão do som é de 70 dB (a) (medido a 1 m de acordo com a ISO 2151) e o nível de potência sonora é de 98 dB (a).

Configuração do motor e economia de combustível

Modelo do motor: Equipado com Kubota V 1505- Cr-T-E5b Motor diesel turboalimentado de quatro cilindros, que atende aos padrões finais de emissão final da EPA Tier 4.

Saída de potência: potência nominal 33 kW (44 hp), velocidade de carga total 3000 rpm, velocidade de descarga 1850 rpm.

Consumo de combustível:

Aproximadamente 2,1 gal/h (≈ 7,9 l/h) com carga 100%;

1,48 gal/h (≈ 5,6 l/h) com carga de 75%;

1,01 gal/h (≈ 3,8 l/h) com carga de 50%;

0. 85 gal/h (≈ 3,2 l/h) com carga de 25%.

Capacidade do tanque de combustível: o tanque de combustível padrão 15,8 gal (59,8 L), pode trabalhar continuamente por cerca de 8 horas (75% de carga).

Principais detalhes técnicos

Parafuso de cabeça e separador

Tipo de compressor: Motor principal rotativo com teto duplo injetado em estágio único, usando o novo elemento de parafuso C67 para obter uma saída de gás eficiente e durável.

Separação de petróleo/gás: A separação de óleo e lubrificação é concluída por um separador centrífugo e um elemento de filtro substituível. O contêiner é certificado ASME/CRN e a válvula de segurança é automaticamente descarregada após a calibrada toda a máquina.

Sistema de resfriamento

Resfriador de alumínio paralelo: os refrigeradores de óleo e óleo da cabeça estão dispostos em paralelo, equipados com ventiladores e escudos axiais, e a temperatura ambiente máxima pode atingir 122 graus F (~ 50 graus) e ainda pode funcionar continuamente com a tampa fechada.

Médio de resfriamento: o líquido de arrefecimento verde da parcool é usado, a capacidade do sistema de resfriamento do motor é de 2,1 gal (≈ 8. 0 l) e a capacidade do sistema de óleo lubrificante da cabeça é de 2,1 gal (≈ 8. 0 l).

Regulação e controle

Sistema de regulação do compressor: a pressão da saída e a carga da cabeça são gerenciadas automaticamente através do controlador inteligente XC1004 para melhorar a eficiência do combustível e reduzir o tempo de inatividade não planejado.

Instrumentação e segurança: a tela retroiluminada de 3,5 ″ mostra os códigos de pressão, temperatura e falha em tempo real e possui várias funções de proteção, como válvula de segurança de pressão, baixa pressão do óleo, desligamento de alta temperatura e botão de parada de emergência.

Manutenção e confiabilidade

O óleo do compressor, o filtro de ar e o filtro de combustível são todos muito convenientes de substituir.

Recursos de design: as tampas laterais totalmente abertas e as capas superiores de 360 ​​graus são convenientes para inspeção rápida e substituição de peças de uso, reduzindo bastante o tempo de manutenção diária.

Especificações e mobilidade do equipamento

Dimensões (L × W × H): 2,20 m × 1,74 m × 1,72 m

Peso operacional: aproximadamente 1.136 kg, cheio de combustível.

Configuração do reboque: barra de reboque destacável ou fixa padrão, com pneus de três folhas e sistema de freio hidráulico, adequado para vários ambientes de estradas e obras.

Cenários de aplicação típicos

Engenharia de construção e fundação: pulverização de concreto, suprimento de ar para ferramentas pneumáticas.

Manutenção e aluguel da estrada: operação paralela de ferramenta dupla, limpeza de oleodutos, pulverização de marcação de estradas.

Mineração e óleo: ambientes pesados, como plataformas de perfuração, jateamento de areia e ventilação subterrânea.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Fluxo (CFM): Sob condições de trabalho padrão (ISO 1217, Anexo D), o volume de escape nominal de Luy 050-7 é 180 CFM (≈ 5 m³/min).

Pressão (PSI/Barra): A pressão de trabalho nominal é de 7 bar (± 100 psi).

Conteúdo do óleo: o teor de óleo de escape é menor ou igual a 5 mg/m³, atendendo aos requisitos de alta limpeza das ferramentas pneumáticas de precisão.

Temperatura da saída: A temperatura da saída de ar comprimida é de cerca de 90 graus (em condições de trabalho padrão).

Configuração do motor e economia de combustível

Marca e modelo: padrão equipado com o motor diesel turbo de Kubota, a energia é de cerca de 32 kW.

Energia e velocidade: potência nominal de 32 kW, velocidade do motor 2.950 rpm, velocidade de descarga 1.950 rpm.

Capacidade do tanque de combustível: 67 l Tanque de grande capacidade, a carga total pode funcionar continuamente por cerca de 8 horas (com base na estimativa típica de consumo de combustível de 8 l/h).

Principais detalhes técnicos

Parafuso de cabeça e lubrificação

Extremidade de ar de dois estacas duplas: adota rotor de teto duplo de alta precisão para garantir alta eficiência e baixa vibração.

Capacidade do óleo do compressor: 7,7 L, resfriamento independente do óleo da cabeça para garantir que a temperatura do óleo seja estável na faixa de 80 a 100 graus.

Resfriamento e ingestão de ar

Resfriamento da cabeça: resfriamento de óleo forçado mais resfriamento externo do ar para manter o equilíbrio de temperatura da cabeça sob alta carga.

Filtração de ingestão: projeto do filtro de ar em três estágios, bloqueando efetivamente maior ou igual a 99% de poeira e impurezas, prolongando a vida útil da cabeça.

Interface de saída de ar

Configuração da saída de ar: 3 × ¾ ″ g interface de rosca interna, que pode acionar várias ferramentas pneumáticas ao mesmo tempo.

Manutenção e confiabilidade

Manutenção diária:

Filtro de ar: limpe a cada 250 horas e substitua a cada 1, 000 horas;

Óleo de compressor: substitua cada 1, 000 horas;

Filtro de combustível: substitua a cada 500 horas.

Projeto de confiabilidade: O invólucro e o chassi são feitos de placa de aço de 1,5 mm de espessura, a superfície é tratada com spray anticorrosão e o teste de resistência ao pulverização de sal é maior ou igual a 500 horas.

Tempo geral de manutenção: a manutenção de rotina (substituindo o elemento de filtro, óleo do motor) pode ser concluída em 30 minutos sem ferramentas profissionais.

Especificações e mobilidade do equipamento

Dimensões (L × W × H): cerca de 2.960 × 1.350 × 1.420 mm.

Peso: o peso seco é de cerca de 750 kg e cerca de 825 kg com óleo.

Reboque e pneus: barra de reboque destacável padrão e pneus todos os treinos de 14 ″, folga no solo maior ou igual a 300 mm, adequados para locais acidentados.

Cenários de aplicação típicos

Construção: pulverização de concreto, empilhamento, jateamento de areia e remoção de ferrugem.

Manutenção da estrada: colocando oleodutos, pulverizando sinais de trânsito.

Minas e túneis: ventilação de perfuração, grande acionamento de equipamentos de perfuração de rochas.

Resgate de emergência: resgate e demolição, fonte temporária de ar após desastre.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Fluxo (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 m³/min) em condições de trabalho padrão.

Pressão (psi/bar): pressão de trabalho contínua 7 bar (± 100 psi).

Conteúdo do óleo: com o sistema de separação otimizado, o teor de óleo de escape é controlado em menor ou igual a 5 ppm, atendendo aos requisitos das ferramentas pneumáticas de precisão.

Configuração do motor

Marca e modelo:

Promover principalmente xichai 4- motor diesel de cilindro (≈ 37 kW/50 hp);

Yuchai opcional 4- motor diesel do cilindro.

Padrão de emissão: atende ao nível 2/estágio II ou estágio IIIa (dependendo da configuração regional).

Economia de combustível: todo o consumo de combustível da máquina é de cerca de 2,6 gph (≈ 10 l/h de carga total), equipado com um tanque de combustível 70-92 l, e pode ser executado continuamente para 8-10 h sem se preocupar.

Principais detalhes técnicos

Sistema de cabeça e separação

Airend: extremidade do ar parafuso de alta eficiência com baixa demanda de energia e alta produção.

Sistema de isolamento: a separação centrífuga de petróleo/gás, combinada com o design do elemento de filtro substituível, garante baixo vazamento, baixo teor de óleo e baixa perda de pressão.

Ingestão e filtração

Filtro de admissão de alta eficiência em estágio duplo: estrutura de filtragem de dois estágios, bloqueando> 99% da poeira e impurezas de entrar na cabeça, prolongando a vida útil da cabeça.

Controle e resfriamento

Controle inteligente do PLC: o visor do LCD monitora velocidade, pressão, nível de óleo e horas de funcionamento em tempo real, com alarme de falha e funções de descarregamento automático.

Sistema de resfriamento: o resfriador de óleo do motor e da cabeça está organizado em paralelo, com um grande ventilador de fluxo axial de volume de ar e uma tampa de dissipação de calor perfurada lateral para garantir uma operação contínua e estável a uma temperatura máxima de 45 graus.

Manutenção e confiabilidade

Projeto de escotilha visual: o capô dobrado de abertura lateral completa, peças de manutenção comum (elemento de filtro, separador de óleo, filtro de óleo) são fáceis de substituir rapidamente e a manutenção diária menor ou igual a 30 min.

Filtros de óleo e combustível de alta eficiência: os elementos de filtro de alto fluxo garantem o óleo lubrificante limpo no motor e na cabeça, estendendo o ciclo de substituição.

Chassi durável: chassi de aço revestido a pó, testado para 1, 000 h em spray de sal, não tem medo de corrosão marítima e de sal da estrada.

Especificações e escalabilidade do equipamento

Dimensões (L × W × H): 2880 × 1650 × 1650 mm.

Peso: aproximadamente 1.200 kg (com óleo).

Interface: 2 × ¾ na tomada NPT, pode dirigir duas ferramentas ao mesmo tempo; Módulo telemático remoto opcional.

Cenários de aplicação típicos

Construção: pulverização de concreto, suprimento de ar para escolhas pneumáticas.

Manutenção e mineração da estrada: condições de serviço pesado, como operações de perfuração, jato de areia e esmagamento.

Manutenção industrial: purga de tubos, uso de ferramentas pneumáticas do equipamento.

Parâmetros de desempenho do núcleo

Flow (CFM/M³/min): 176,5 CFM (5. 0 m³/min)

Pressão de trabalho (psi/bar): 100 psi (7 bar)

Configuração do motor e controle de emissão

Modelo do motor: yanmar 4tnv88bkcp, resfriado a água, 4- motor diesel de cilindro

Faixa de velocidade: 1600 rpm (sem carga) a 2800 rpm (carga total)

Poder do motor: 35. 0 KW

Padrão de emissão: atende aos padrões de emissão do estágio V da UE, equipados com filtro de partículas diesel (DPF)

Capacidade do tanque de combustível: 60 litros

Principais detalhes técnicos

Tipo de compressor: compressor de parafuso de óleo único, fornecendo ar comprimido estável e sem pulsação

Sistema de resfriamento: adota um sistema de circulação refrigerado a água para garantir uma operação estável do motor e do compressor sob alta carga

Nível de ruído

Nível de pressão sonora (LPA): 69 dB (a) (medido a 7 metros)

Nível de potência sonora (LWA): 98 dB (a)

Manutenção e confiabilidade

Conveniência da manutenção: o capô adota um design de dobradiça e está equipado com uma mola de gás para facilitar a manutenção e reparo

Sistema de filtro: equipado com filtros de ar independentes para o motor e o compressor para prolongar a vida útil do elemento de filtro e melhorar a confiabilidade operacional

Projeto anticorrosão: a superfície da fuselagem é revestida em pó para aumentar a resistência à corrosão

Detalhes do equipamento e expansão

Saída de ar comprimida: 2 3/4- interfaces de polegada, suportando a conexão de uma variedade de ferramentas pneumáticas

Opções do chassi: forneça uma variedade de configurações de chassi, como reboque ajustável, trailer fixo, instalação de base e instalação de derrapagem

Dimensões: (comprimento × largura × altura): 3935 mm × 1490 mm × 1327 mm

Peso: a faixa de peso é de 880 kg

Cenários de aplicação típicos

Construção: jateamento de areia, pulverização de concreto, empilhamento, etc.

Engenharia Municipal: Manutenção de Estradas, Limpeza de Pipeline,

Manutenção industrial: Equipamento Purging, Teste de pressão de pipeline, fornecimento de ar do instrumento

Com as duplas considerações de confiabilidade e custos operacionais, o CFAIR CF185M -7 é caracterizado por seus componentes de alta qualidade e maior fluxo e pressão do ar. A escolha da série Atlas Copco destaca a melhoria da eficiência e o design de logística modular; A Atlas Copco Series é favorecida por clientes de alta demanda com sua tecnologia e motores finais de Nível 4; O aviador, Sullair, Kaeser e outras marcas de centenário continuam a liderar com seus narizes maduros e redes de serviços globais. De acordo com o seu orçamento, cenário de aplicação e necessidades de operação e manutenção, você pode escolher o melhor entre os modelos acima para garantir a eficiência, estabilidade e economia dos projetos de construção em 2025 e além.

• Os dados acima são apenas para referência, consulte as informações de site oficial da marca correspondente.